池行千里CP-F鋰電池放電儀專為新能源后市場研發(fā)的智能設(shè)備，覆蓋儲能電站、電池拆解、梯次利用全產(chǎn)業(yè)鏈放電需求。寬電壓設(shè)計(jì)，可兼容不同電池PACK電壓范圍，一機(jī)解決多種放電場景。設(shè)備支持恒流放電和恒功率放電雙模式，能精準(zhǔn)模擬電池包各種帶載工況測試，確保放電過程安全可控。

在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，電池安全問題已成為全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。無論是儲能電站的日常運(yùn)維、退役電池的拆解回收，還是梯次利用前的性能檢測，電池包的快速安全放電都是環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)放電方式效率低、風(fēng)險高，難以滿足日益增長的市場需求。

池行千里CP-F鋰電池放電儀采用7英寸智能觸控屏實(shí)時顯示電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，內(nèi)置多重安全防護(hù)機(jī)制，杜絕過放風(fēng)險。操作簡單方式：連接電池包→設(shè)置參數(shù)→一鍵啟動，即可完成安全放電，效率較傳統(tǒng)方式提升3倍以上。無論是電池回收企業(yè)的拆解車間、整車廠的維修中心，還是儲能電站的運(yùn)維現(xiàn)場，CP-F鋰電池包放電儀都能提供安全高效的放電解決方案。

一、儲能系統(tǒng)預(yù)處理

行業(yè)現(xiàn)狀：人工放電耗時長達(dá)8小時，電壓控制偏差超5%，靜置期熱失控事故頻發(fā)

CP-F突破性方案：

整包級智能放電：直接對接電池包端口，30~45分鐘完成SOC 80%→30%安全放電（電壓精度±0.5%）

動態(tài)熱管理：紅外溫感系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控，確保放電全程溫升≤3℃（國標(biāo)≤8℃）

云端數(shù)據(jù)同步：自動生成放電報(bào)告直連儲能管理系統(tǒng)，規(guī)避靜置風(fēng)險

二、拆解回收

血淚教訓(xùn)：2024年某拆解廠因帶電操作引發(fā)爆燃，直接損失2300萬元

CP-F安全革新：

工業(yè)級殘電抽干：30分鐘強(qiáng)制放電至殘壓≤1V（傳統(tǒng)自然放電需7-15天）

三重防爆防護(hù)：經(jīng)濟(jì)效益：電解液揮發(fā)量減少90%，貴金屬回收純度提升至99.2%

三、梯次利用分選

行業(yè)困局：傳統(tǒng)檢測設(shè)備誤判率高達(dá)18%，優(yōu)質(zhì)電芯遭錯殺

CP-F精準(zhǔn)分選：

96通道并行檢測：單次完成整包所有電芯掃描

智能分級系統(tǒng)：自動生成電芯，匹配應(yīng)用場景

安全始終是鋰電池處理的首要考量。池行千里CP-F采用三級防護(hù)體系：硬件層面的過流保護(hù)、軟件層面的實(shí)時監(jiān)測、以及的"熱失控預(yù)測算法"。該算法通過分析電壓、溫度等12項(xiàng)參數(shù)的變化趨勢，可在事故發(fā)生前30分鐘發(fā)出預(yù)警，將風(fēng)險扼殺在萌芽狀態(tài)。在浙江某梯次利用示范基地的連續(xù)測試中，CP-F實(shí)現(xiàn)了10000次放電的紀(jì)錄。

從經(jīng)濟(jì)角度看，這款設(shè)備顯著提升了退役電池的殘值。傳統(tǒng)放電過程中，電池容量損耗通常在5-8%之間，而CP-F通過精準(zhǔn)控制放電曲線，將損耗壓縮至2%以內(nèi)。以1MWh電池包為例，這意味著直接增加3-6萬元的二手交易價值。山東某儲能運(yùn)營商引入該設(shè)備后，梯次利用項(xiàng)目的投資回報(bào)周期由4年縮短至2.5年。

在應(yīng)用場景拓展方面，CP-F展現(xiàn)出驚人的適應(yīng)性。它不僅適用于大型儲能電站的批量檢測，還能滿足移動式回收車的作業(yè)需求。其模塊化設(shè)計(jì)支持20kW至200kW的功率擴(kuò)展，既可應(yīng)對通信基站的小規(guī)模測試，也能勝任工業(yè)園區(qū)MW級儲能系統(tǒng)的放電需求。這種靈活性使其在2024年迅速打開市場，成為多家頭部企業(yè)的指定供應(yīng)商。