氮氧化物檢測(cè)方法多種多樣，主要依據(jù)檢測(cè)對(duì)象和應(yīng)用場(chǎng)景的不同而有所差異。在環(huán)境檢測(cè)中，常見(jiàn)的方法包括基于光化學(xué)和電子化學(xué)的傳感器技術(shù)，這類(lèi)方法通常需要將二氧化氮轉(zhuǎn)化為一氧化氮，再根據(jù)NO:NO2的比值測(cè)定或計(jì)算二氧化氮的含量。然而，這種方法的測(cè)量值可能受到樣品中水和二氧化碳含量的影響。直接測(cè)定一氧化氮和二氧化氮的方法更為精確，適用于連續(xù)排放監(jiān)測(cè)，尤其在紫外區(qū)域進(jìn)行測(cè)量可以避免水和二氧化碳的干擾。此外，還有分光光度法和蒸餾-中和滴定法等傳統(tǒng)化學(xué)分析方法，這些方法雖然操作較為復(fù)雜，但能提供準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。對(duì)于在線監(jiān)測(cè)，氮氧化物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)抽取待測(cè)氣體，經(jīng)過(guò)預(yù)處理后，利用傳感器技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)通過(guò)軟件處理并可遠(yuǎn)程傳輸。在工業(yè)和車(chē)輛排放檢測(cè)中，使用特定的氮氧化物分析系統(tǒng)，如基于高速CAN分析模塊和NOx傳感器的系統(tǒng)，可以快速、準(zhǔn)確地測(cè)量NOx和O2濃度，符合相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。這些系統(tǒng)不僅適用于重型車(chē)輛的檢測(cè)，也能用于發(fā)動(dòng)機(jī)和催化劑的研究開(kāi)發(fā)中?？傊趸锏臋z測(cè)方法涵蓋了從便攜式的快速檢測(cè)試紙到復(fù)雜精密的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。