6當前位置：廣州虹科電子科技有限公司>>技術文章
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2024
08-20德思特分享 | TS-M4i系列數(shù)字化儀利用GPU加速實現(xiàn)高效塊平均處理
一、應用背景塊或分段內存平均模式常用于在不同應用當中，移除信號中不相干的噪聲。不管是哪家的數(shù)字化儀制造商，幾乎所有基于FPGA實現(xiàn)的塊平均模式都會受到塊或者段內存大小的限。該限制一般取決于FPGA的容...2024
08-20康謀分享| Nerf和3DGS神經(jīng)重建技術在自動駕駛模擬中的應用
驗證自動駕駛軟件需要數(shù)百萬公里的測試。這不僅意味著系統(tǒng)開發(fā)周期長，而且系統(tǒng)的復雜度也會不斷增加，同時，大規(guī)模的實車測試也會耗費巨量的資源并且可能會面臨未知的安全問題。aiSim這樣的虛擬仿真工具可以減...2024
08-192024
08-192024
08-13德思特干貨 | 借助Skydel和GNSS模擬器創(chuàng)建一顆固定的GNSS衛(wèi)星
一、為什么要模擬靜態(tài)的GNSS衛(wèi)星根據(jù)其應用，用戶在模擬靜態(tài)或固定GNSS衛(wèi)星可以有幾個目標：●多普勒零偏移跟蹤用例：通過檢測和追蹤多普勒頻移為零的情況來進行相關的應用和算法分析；●碼型和載波跟蹤循環(huán)...2024
08-13高效同步與處理：ADTF流服務在自動駕駛數(shù)采中的應用
隨著自動駕駛技術的發(fā)展，車輛的智能化程度不斷提高，這體現(xiàn)了車輛感知，決策以及執(zhí)行的能力。在算法開發(fā)和迭代過程中，提高測試和開發(fā)效率，關鍵在于多傳感器數(shù)據(jù)的高質量采集，確保數(shù)據(jù)的同步性、完整性和一致性。...2024
08-12安寶特分享 | AR在醫(yī)療領域的新興應用：從虛擬診斷到個性化治療
AR醫(yī)療應用：從虛擬診斷到個性化治療增強現(xiàn)實（AR）技術正在以驚人的速度改變醫(yī)療領域的面貌。除了傳統(tǒng)的應用，如手術導航和醫(yī)學教育，AR現(xiàn)在開始在醫(yī)療領域展現(xiàn)出一些新興的應用，極大地拓展了其影響力。這些...2024
08-12安寶特方案 | 工業(yè)AR眼鏡和熱成像儀在巡檢領域的創(chuàng)新實踐
近年來，AR眼鏡已被越來越多企業(yè)接納，作為提升生產(chǎn)力的工具。為適應工業(yè)的實際需求，安寶特也為AR眼鏡擴展了多種工業(yè)配件，例如熱成像儀。這些技術的結合正在逐漸改變傳統(tǒng)的巡檢模式，不僅提高了工作效率，還大...2024
08-06德思特方案 | 模擬真實弱網(wǎng)測試環(huán)境：德思特弱網(wǎng)測試/吞吐量測試解決方案
一、方案背景目前，智能設備的應用軟件運行大多依賴網(wǎng)絡，而網(wǎng)絡環(huán)境的好壞直接影響到用戶體驗。在弱網(wǎng)環(huán)境下，用戶可能會遇到消息延遲、訪問超時、閃退等問題，這些問題降低了用戶的使用體驗。其中，弱網(wǎng)環(huán)境包括但...2024
08-06康謀分享 | 自動駕駛聯(lián)合仿真——功能模型接口FMI（終）
在之前的文章中，我們介紹了如何構建簡單的車輛模型，并基于FMI2.0構建了其FMU，其最終結構為：今天將會和大家分享如何在aiSim中，通過UDP和aiSim車輛動力學API（VehicleDynam...2024
08-012024
07-30凱澤斯勞滕理工大學通過德思特AWG全新DDS固件選件加速量子計算機開發(fā)
一、關于案例用戶凱澤斯勞滕理工大學（TechnischeUniversit?tKaiserslautern），位于德國萊茵蘭-普法爾茨州，是一所國立理工科大學。該大學成立于1970年7月13日，最初是...2024
07-30康謀技術 | 自動駕駛傳感器標定技術：從單一到聯(lián)合標定
隨著智駕從L0（預警功能），L2（獨立的橫縱向執(zhí)行功能）到目前L2.9（城市NOA）的快速演變和裝配，車輛對外界的感知需求也在快速增加。為了讓各類傳感器更精確的感知，在傳感器裝車后，就需要對傳感器進行...2024
07-262024
07-25德思特分享|解密高速數(shù)字化儀板卡：數(shù)據(jù)采集與存儲的優(yōu)化策略
板卡式數(shù)字化儀，也成為ADC板卡，目前廣泛應用于科研、工業(yè)、醫(yī)療等領域的數(shù)據(jù)采集設備。它的工作就是將模擬信號轉換為數(shù)字信號，供計算機進行處理和分析。而在使用這些數(shù)字化儀板卡的過程中，我們的用戶可能會遇...2024
07-24康謀分享 | 自動駕駛聯(lián)合仿真——功能模型接口FMI（四）
在上一篇文章：，我們講述了在構建FMU中，如何通過fmi_simple_car.cpp來實現(xiàn)FMI2.0，即如何實現(xiàn)一個簡單的車輛模型來進行車輛動力學仿真。今天康謀接著展示如何通過simple_car...2024
07-242024
07-232024
07-15康謀技術 | 多傳感器數(shù)據(jù)融合技術與策略解析
在汽車行業(yè)邁向智能化、自動化的今天，自動駕駛技術也在快速發(fā)展。為了進一步讓自動駕駛更加“智能化”，像老師傅一樣進行開車，離不開對車輛周圍環(huán)境的全面認識。面對復雜的感知任務，單一傳感器的局限性逐漸顯現(xiàn)，...2024
07-10康謀分享 | 自動駕駛聯(lián)合仿真——功能模型接口FMI（三）
在之前的兩篇文章中（文末往期回顧中可查看），我們主要介紹了功能模型接口FMI的主要組成部分和一些使用場景，今天就以康謀自動駕駛仿真軟件aiSim為例，來展示一下如何建立一個FMU并實現(xiàn)基于UDP和FM...請輸入賬號
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