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汽車內(nèi)飾材料燃燒性能測試有哪些重要性用途？ 
    伏天即將來臨，馬上天氣漸漸熱起來了，在高速公路上會偶爾出現(xiàn)這一幕，就是汽車自燃，對于汽車為什么會起火？主要原因是汽車日常檢修不到位、車內(nèi)電器元件電路老化、私改汽車等等問題。現(xiàn)在很多汽車內(nèi)飾材料一般不具備防火性能，所以對汽車內(nèi)飾進(jìn)行燃燒性能試驗是具有非常重要的現(xiàn)實意義的，一般可以用汽車內(nèi)飾測試儀等儀器進(jìn)行測試。
    燃燒特性是汽車內(nèi)飾材料的重要特性指標(biāo)之一。汽車內(nèi)飾材料的性能與乘員關(guān)系為密切,為了避免或延緩燃燒的擴(kuò)展,使乘員能夠有一定的時間安全地離開可能即將發(fā)生火災(zāi)的汽車, 內(nèi)飾材料燃燒特性試驗是在一個設(shè)計的燃燒箱內(nèi)進(jìn)行。
在汽車內(nèi)部設(shè)計中, 有些易燃物質(zhì)與人體接觸的部位較多，比如座椅、汽車用地毯、安全氣囊等, 當(dāng)這些部位的內(nèi)飾材料著火時直接與人體發(fā)生接觸，對人體造成嚴(yán)重傷害;汽車有些部位如電池隔板、汽車引擎內(nèi)襯等, 這些紡織品與汽車的發(fā)動機(jī)距離較近, 在汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時也容易引起火災(zāi)，使整個汽車著火帶來損失。針對以上的特點, 人們做了許多關(guān)于汽車內(nèi)飾材料阻燃的研究。如日本的前田裕本介紹了耐水解性聚乳酸纖維與天然纖維混和, 經(jīng)熱加工壓縮成型，制成耐久性汽車部件 。
    和各大汽車廠商針對汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性制定了嚴(yán)格的法規(guī)。我國于1987年制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)GB8410-87,1994年有對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，形成了GB8410-1994，該標(biāo)準(zhǔn)時國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，是目前我國汽車行業(yè)實施的40多項強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)之一。2006年1月18日發(fā)布GB8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》代替了GB8410-1994，進(jìn)行了進(jìn)一步修訂。