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 KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

 齒輪泵使用較長時間后，齒輪各相對滑動面會產(chǎn)生磨損和刮傷就要進行維修了，那么修理后在重新裝配上須注意以下幾個要點：

①清除各零件上的毛刺。齒輪銳邊用天然油石倒鈍，但不能倒成圓角，經(jīng)平磨后的零件要退磁。所有零件經(jīng)煤油仔細清洗后方可投入裝配。

②裝配時要測量和保證軸向間隙：齒輪泵的軸向間隙δ=泵體厚度L0-齒輪寬度L1，一般要保證δ在0.02～0.03mm，同時要測量其他零件的有關(guān)尺寸和精度。

③齒輪泵裝配時，有的齒輪泵有定位銷孔。對于無定位孔的齒輪泵，在裝配時，要一邊按對角順序擰緊各螺釘，一邊轉(zhuǎn)動泵軸。若無輕重不一現(xiàn)象，再*擰緊幾個安裝螺釘。對于有定位孔的齒輪泵（如CB-B型），銷孔主要用在零件的加工過程中，所以裝配時并無定位基準(zhǔn)可言，最后再配鉆鉸兩銷孔，打入定位銷。

④對于容易裝反的零件要注意，不要裝錯方向。特別是要確認是正轉(zhuǎn)泵還是反轉(zhuǎn)泵。

⑤筆者反對在泵體和泵蓋之間用加紙墊的方法解決外漏問題，一層紙至少有0.06～0.1mm厚，這將嚴重影響軸向間隙，增加內(nèi)泄漏，嚴重者齒輪泵打不上油。

⑥有條件者，可先按JB/T 7041—1993等標(biāo)準(zhǔn)對齒輪泵進行臺架試驗，再裝入主機。