殘余應力測量儀在改進輪轂軸強化工藝中的應用

      在轎車輪轂軸國產化時期，某車型的輪轂軸樣件彎曲疲勞試驗達不到理想壽命，所有失效處均在沿周圍的環(huán)槽處。對比德國零件的材料、力學性能及金相檢驗分析報告，二者之間不存在明顯的差別。
      后對環(huán)槽處進行X射線殘余應力剝層分析，得到在距離表面3μm處為拉應力，殘余應力為+210Mpa左右，認為較高的拉應力使零件產生較早的失效。因此建議對輪轂軸的后加工過程進行優(yōu)化，采用滾壓強化工藝，消除機械加工帶來的拉應力，并引進較大的殘余應力。

　　
下表為多次改進加工工藝后輪轂軸的殘余應力測量值，可以看出，采用加工工藝1，因進刀過深會產生較大的拉應力，經滾壓后，零件表面殘余應力還是拉應力，而采用新機加工藝2后，零件表面殘余應力轉變?yōu)閴簯?。經臺架實驗，采用新工藝的輪轂軸符合工藝要求。

芬蘭Stresstech Oy公司生產的殘余應力測量儀可快速、輕松分析齒輪、軸承、軋輥、曲軸、凸輪軸、壓力容器管道以及其它一些零部件在熱處理、機加工、焊接、噴丸、滾壓等處理過程中產生的殘余應力。

殘余應力測量儀主要應用領域：航天、航空、船舶、兵器、電力、石油化工、鍋爐壓力容器、冶金、機械制造、核工業(yè)、石油、科研機構、大學等。

殘余應力測量儀特點
◆ 操作系統(tǒng)： Windows 
◆ X射線的發(fā)生和控制 
◆ 實時監(jiān)控高壓系統(tǒng) 
◆ 多種X射線曝光模式 
◆ 可同時進行測量、計算和其它功能操作 
◆ 多點d-sin²Ψ曝光模式，互相關法計算峰位移 
◆ 豐富的材料數(shù)據(jù)庫
◆ 對無應力鐵粉測量誤差可控制到±6.9MPa以內